1ª FECHA TORNEO DE CLAUSURA PROMOTO – CASTROL
HARE SCRAMBLE 2010
“ MALLARAUCO“
Sector LA CARRERA - MELIPILLA
Lugares de Inscripción
Promoto Lira Lira 819 - Fono 02-2226170, Santiago.
Promoto Vitacura Av. Vitacura 9096 – Fono 02-2010011, Vitacura.
Moto Rep·s Los Carreras 0635 – Fono 032-2927421 Quilpué.
Fecha: Viernes 13 de Junio de 2010
Organiza: 2x2 Moto Aventura – Club de Enduro CEM, F&H. Auspician: PROMOTO, Lubricantes CASTROL, Ron Medellín, Motovideo, Neumáticos SEVEN STARS y Comservice Comunicaciones
Lugar: Mallarauco, sector La Carrera
Modalidad de Carrera: Hare Scramble
Inscripciones: Desde el Martes 8 de Junio desde las 12.00 hrs., hasta el Sábado 12 de Junio, hasta las 13.00 hrs.
- Valor de la inscripción: $ 18.000
- Quienes se quieran inscribir el mismo día en el circuito, tendrá un recargo de $3.000.-, que corresponde al pago que tendrán que hacer para entrar al circuito.
- Los pilotos que se inscriban en el circuito serán ubicados en segunda línea de ser necesario y no podrán dar vuelta de reconocimiento.
- Se les recomienda a los pilotos inscribirse en los puntos indicados , ya que se “RESPETARAN “ los horarios de largada establecidos en este reglamento.
- La inscripción da derecho un vale por una Colación, que se podrá retirar hasta las 15,00 hrs.
- Todo piloto al momento de inscribirse deberá firmar una carta renuncia
AUTORIDADES DE LA PRUEBA
Director de la Prueba : Francisco Fernández S CEL 9-0789288
Comisario Deportivo : Nicolás Fernández H – Francisco Fernández H
Juez Parque Cerrado : Sebastian Fernández H
Cronometraje : Milan Glasinovich
Marcaje Circuito : 2X2 MOTO AVENTURA
Producción del Evento : 2X2 MOTO AVENTURA
Prensa: : Cristián Martinez
CIRCUITO
11,0 kms. Para las categorías intermedios, mayores de 35, expertos y super expertos.
9.0 kms. otras categorías
PARTIDA
La partida es tipo Americano, todos los competidores en la línea de partida. El procedimiento de partida será con motor apagado, no pudiendo encenderlo hasta haber dado la largada, no podrán tener ayuda externa desde el momento que ingresen al partidor.
De ser necesario hacer dos líneas de partida para una misma categoría se ordenarán por Ranking y perderá toda preferencia los pilotos que se hayan inscritos a última hora, quienes serán ubicados en la segunda línea.
¡ IMPORTANTE !
- NO SE PERMITIRÁ CIRCULAR MOTOS EN NINGUN SECTOR DEL RECINTO , la penalización es la eliminación del piloto, quién es responsable por su moto en todo momento
- Reconocimiento de circuito
El circuito podrá ser reconocido caminando o en bicicleta el día sábado en la tarde desde las 14.00 hrs.
E l día domingo podrán hacerlo en moto, SOLO pilotos que estén INSCRITOS hasta el día sábado , y en los siguientes horarios:
08.00 a 09.00 horas Reconocimiento de circuito Categoría Escuela
09.00 a 09:45 horas Reconocimiento de circuito otras Categorías
Se cerrará el ingreso de motos al circuito para reconocimiento a las 09.45 hrs.
HORARIOS
Primer Grupo
09:45 – 10:00 horas Ingreso a parque cerrado Primer Grupo
10:15 horas Llamada a partidor Grupo 1.
10.30 horas Largada de carrera, Escuela A
Escuela B
Segundo Grupo
10:45 – 11:00 horas Ingreso a parque cerrado Grupo 2
11:15 horas Llamada a partidor
11:30 horas Largada de carrera Mayores de 42
Mayores de 50
Promocionales
Tercer Grupo
12:15 – 12:30 horas Ingreso a parque cerrado Grupo 3
12:45 horas Llamada a partidor
13:00 horas Largada de carrera, Super Expertos
Expertos
Mayores de 35
Intermedios
CATEGORIAS
NOTA: No habrá diferenciación de cilindradas en las categorías
Tiempos de carrera
Primer Grupo
- Escuela A y B 45 minutos + 1 vuelta
Segundo Grupo
- Mayores de 42 60 minutos + 1 vuelta (1 HR. )
- Mayores de 50 60 minutos + 1 vuelta (1 HR. )
- Promocionales 60 minutos + 1 vuelta (1 HR. )
Tercer Grupo
-Super Expertos 90 minutos + 1 vuelta (1 1/ 2 hr. )
- Expertos 90 minutos + 1 vuelta (1 1/2 hr. )
- Mayores de 35 90 minutos + 1 vuelta (1 1/ 2 hr. )
- Intermedios 90 minutos + 1 vuelta (1 1/ 2 hr. )
16,00 horas Premiación.
REGLAMENTO PARTICULAR
La prueba está sujeta al Reglamento Enduro y al presente Reglamento particular
1) DISEÑO DE LA PRUEBA:
a) La organización, en conjunto con los comisarios, podrán hacer modificaciones al circuito, a los horarios y sus recorridos, según las condiciones climáticas y de seguridad del mismo.
b) Estos cambios se anunciarán en una pizarra dispuesta en la entrada de la Zona de abastecimiento o en forma oral por alto parlante.
2) PARQUE CERRADO:
a) La Motos deberán ingresar a Parque Cerrado a la hora señalada y deberán permanecer allí hasta el llamado a la línea de partida.
b) Deberán contar con su propio sistema de apoyo, no pudiendo apoyarlas en cercas, árboles u otras Motos.
c) Deberán contar con sus numeraciones en la parte frontal y los laterales, estos deberán ser legibles a la distancia.
d) No se permite reparaciones, carga de combustible u otras mantenciones mientras permanezcan dentro del recinto de Parque Cerrado.
3 ) PARTIDA:
a) Será con motor apagado
b) De existir la necesidad de hacer 2 líneas de partida, la preferencia la tendrán los pilotos que se hayan inscrito con anticipación y quienes hayan ingresado primero las motos a PC. Los pilotos inscritos el día de la carrera pierden toda preferencia.
c) El piloto que haga partir el motor una vez dada la orden de apagado de motores será penalizado desplazándolo a segunda línea. Y penalizado con 30 seg.
d) Los pilotos no podrán tener ningún tipo de ayuda externa al momento de largar, ( como ser sujetadas, pisos, piedras, etc… )
e) Toda moto que circule por el circuito una vez terminada su participación será sancionada con la eliminación del corredor de la fecha , esta sanción podrá ser acumulada para la próxima fecha en caso que la primera no implique castigo al corredor.
4) ASPECTOS MEDIO AMBIENTALES; ACCIONES A SER TOMADAS POR LOS PARTICIPANTES-PILOTOS
· Los contenedores de desechos provistos por la Organización deberán ser usados con estos fines.
· Para el reabastecimiento o servicio de las motos deberán utilizar la alfombra ambiental y ser removidas por los participantes después del evento.*
· Los pilotos deberán evitar ruidos de motores innecesarios, especialmente en la zona de Abastecimiento.
· Está prohibido fumar, beber alcohol hasta 25 metros del eje de la calle en la Zona de Abastecimiento y en todas las otras zonas habilitadas para la carrera.
· La organización designará un área de “asados”. Sólo en este lugar estará permitido encender fuego y este deberá hacerse sobre parrillas tipo tambor. Está prohibido hacer fuego directamente sobre el suelo.
· Cualquier infracción de los participantes o de los pilotos (quienes son responsables de sus equipos) al código ambiental de la carrera; puede resultar en una penalización, suspensión de participación en el evento y además puede resultar en costos de reparación para los pilotos.
* Alfombra a colocar sobre el piso en sectores de Abastecimiento y reparaciones de motos, a fin de evitar el derrame de líquidos y materiales sobre el suelo. Se sugiere el uso adicional de una caja con arena o gravilla, a colocar bajo la moto al momento de la asistencia mecánica.
4) VARIOS
a) El plazo para efectuar reclamos de esta Prueba es de 2 días una vez publicados los resultados extraoficiales, ( Martes siguiente a la carrera )
b) No se autorizará el ingreso de motos que no participen en la competencia, excepto aquellas que colaboran en la organización.
c) Las motos que hayan terminado su participación deberán ser guardadas, por ningún motivo podrán circular en el campo. El no respetar esta regla significará la eliminación del piloto.
d) de Abastecimiento es parte del circuito, por tanto se aplican todas las normas de la prueba y especialmente las normas de seguridad.
e) Los pilotos serán responsable por el comportamiento de sus acompañantes.
f) La organización solo retirará pilotos accidentados en el circuito, no retirará motos averiadas, las que deberán ser retiradas una vez terminada la prueba , con la autorización del Director de la Prueba.