Hare Scramble

- Quienes se quieran inscribir  el mismo día  en el circuito, tendrá un recargo  de $3.000.-, que corresponde al pago que tendrán que hacer para entrar al circuito.

- Los pilotos que se inscriban en el circuito serán ubicados en segunda línea de ser necesario y no podrán dar vuelta de reconocimiento.

 

- Se les recomienda a los pilotos inscribirse en los puntos indicados , ya que se “RESPETARAN “  los horarios de largada establecidos en este reglamento.

- La inscripción da  derecho  un vale por una Colación, que se podrá retirar hasta las 15,00 hrs.

- Todo piloto al momento de inscribirse deberá firmar una carta renuncia.

AUTORIDADES DE LA PRUEBA

Director de la Prueba          : Francisco Fernández S CEL 9-0789288
Comisario Deportivo            : Nicolás Fernández H – Francisco  Fernández H
Juez Parque Cerrado           : Sebastian Fernández H
Cronometraje                    : Milan Glasinovich
Marcaje Circuito                : 2X2 MOTO AVENTURA 
Producción del Evento        : 2X2 MOTO AVENTURA

Locución                          : Cristian Leclerc

Prensa:                            : Cristián Martinez
CIRCUITO
9,0  kms. Para  todas  las categorías.

PARTIDA
La partida es tipo Americano, todos los competidores en la línea de partida. El procedimiento de partida será con motor apagado, no pudiendo encenderlo hasta haber dado la largada,  no podrán tener ayuda externa desde el momento que ingresen al partidor.

De ser necesario hacer dos líneas de partida para una misma categoría se ordenarán  por Ranking y  perderá toda preferencia los pilotos que se hayan inscritos a última hora, quienes  serán ubicados en la segunda

línea.

                                      ¡ IMPORTANTE !

 

- NO SE PERMITIRÁ CIRCULAR MOTOS EN NINGUN SECTOR DEL RECINTO , la penalización es la eliminación del piloto, quién  es responsable por su moto en todo momento

- Reconocimiento de circuito

El circuito podrá ser reconocido  caminando o en bicicleta el día sábado en la tarde desde las 14.00 hrs. y el día domingo podrán hacerlo en moto, SOLO   pilotos que estén INSCRITOS hasta el día sábado ,  y en los siguientes horarios:

 

08.00 a 09.00 horas           Reconocimiento de circuito Categoría Escuela     

                          
09.00 a  09:45 horas        Reconocimiento de circuito otras Categorías

 

Se cerrará el ingreso de motos al circuito para reconocimiento a las 09.45 hrs.

HORARIOS

 

Primer Grupo

09:45  – 10:00 horas         Ingreso a parque cerrado Primer Grupo
10:15 horas                     Llamada a partidor Grupo 1.
10.30 horas                      Largada de carrera,  Escuela A

                                                                                    Escuela B

Segundo Grupo

10:45 – 11:00 horas           Ingreso a parque cerrado Grupo 2

11:15 horas                     Llamada a partidor

11:30 horas                     Largada de carrera    Mayores de 42

                                                                  Mayores de 50

                                                                  Promocionales

Tercer Grupo

12:15 – 12:30 horas          Ingreso a parque cerrado Grupo 3

12:45 horas                     Llamada a partidor

13:00 horas                     Largada de carrera, Super Expertos

                                                                  Expertos

                                                                  Mayores de 35

                                                                  Intermedios

Tiempos de carrera

 

Primer Grupo

- Escuela A y B                 45 minutos  + 1 vuelta

 

Segundo Grupo

 - Mayores de 42               60 minutos + 1 vuelta    (1 HR. )

- Mayores de 50                60 minutos + 1 vuelta    (1 HR. )

- Promocionales                 60 minutos + 1 vuelta    (1 HR. )

      

Tercer Grupo

-Super Expertos                90 minutos + 1 vuelta    (1 1/ 2 hr.  )

- Expertos                        90 minutos + 1 vuelta    (1 1/2 hr.  )

- Mayores de 35                 90 minutos + 1 vuelta    (1 1/ 2 hr.  )

- Intermedios                    90 minutos + 1 vuelta    (1 1/ 2 hr.  )

 

16,00 horas   Premiación.

 

CATEGORIAS
NOTA: No habrá diferenciación de cilindradas en las categorías

 

REGLAMENTO PARTICULAR
La prueba está sujeta al Reglamento General-Hare Scramble  y al presente Reglamento particular

1) DISEÑO DE LA PRUEBA:
a) La organización, en conjunto con los comisarios, podrán hacer modificaciones al circuito, a los horarios y sus recorridos, según las condiciones climáticas y de seguridad del mismo.
b) Estos cambios se anunciarán en una pizarra dispuesta en la entrada de la Zona de abastecimiento o en forma oral por alto parlante.

2) PARQUE CERRADO:
a) La Motos deberán ingresar a Parque Cerrado a la hora señalada y deberán permanecer allí hasta el llamado a la línea de partida.
b) Deberán contar con su propio sistema de apoyo, no pudiendo apoyarlas en cercas, árboles u otras Motos.
c) Deberán contar con sus numeraciones en la parte frontal y los laterales, estos deberán ser legibles a la distancia.
d) No se permite reparaciones, carga de combustible u otras mantenciones mientras permanezcan dentro del recinto de Parque Cerrado.

3 ) PARTIDA:

a)     Será con motor  apagado

b)     De existir la necesidad de hacer 2 líneas de partida, la preferencia la tendrán los pilotos que se hayan inscrito con anticipación y quienes hayan ingresado primero las motos a PC. Los pilotos inscritos el día de la carrera pierden toda preferencia.

c)     El piloto que haga partir el motor una vez dada la orden de apagado de motores será penalizado desplazándolo a segunda línea. Y penalizado con 30 seg.

d)     Los pilotos no podrán tener ningún tipo de ayuda externa al momento de largar, ( como ser sujetadas, pisos, piedras, etc… )

e)     Toda moto que circule por el circuito una vez terminada su participación será sancionada con la eliminación del corredor de la fecha ,  esta sanción podrá ser acumulada para la próxima fecha en caso que la primera no implique castigo al corredor.

      4) ASPECTOS MEDIO AMBIENTALES; ACCIONES A SER TOMADAS POR LOS PARTICIPANTES-PILOTOS

·         Los contenedores de desechos provistos por la Organización deberán ser usados con estos fines.

·         Para el reabastecimiento o servicio de las motos deberán utilizar la alfombra ambiental y ser removidas por los participantes después del evento.*

·         Los pilotos deberán evitar ruidos de motores innecesarios, especialmente en la zona de Abastecimiento.

·         Está prohibido fumar, beber alcohol hasta 25 metros del eje de la calle en la Zona de Abastecimiento y en todas las otras zonas habilitadas para la carrera.

·         La organización designará un área de “asados”. Sólo en este lugar estará permitido encender fuego y este deberá hacerse sobre parrillas tipo tambor. Está prohibido hacer fuego directamente sobre el suelo.

·         Cualquier infracción de los participantes o de los pilotos (quienes son responsables de sus equipos) al código ambiental de la carrera;  puede resultar en una penalización, suspensión de participación en el evento y además puede resultar en costos de reparación para los pilotos.

* Alfombra a colocar sobre el piso en sectores de Abastecimiento y reparaciones de motos, a fin de evitar el derrame de líquidos y materiales sobre el suelo. Se sugiere el uso adicional de una caja con arena o gravilla, a colocar bajo la moto al momento de la asistencia mecánica.

4) VARIOS

a) El plazo para efectuar reclamos de esta Prueba es de 2 días una vez publicados los resultados extraoficiales, ( Martes  siguiente a la carrera )
b) No se autorizará el ingreso de motos que no participen en la competencia, excepto aquellas que colaboran en la organización.

c)  Las motos  que hayan terminado su participación deberán ser guardadas, por ningún motivo podrán circular en el campo. El no respetar esta regla significará la eliminación del piloto.
d) de Abastecimiento es parte del circuito, por tanto se aplican todas las normas de la prueba y especialmente las normas de seguridad.

e) Los pilotos serán responsable por el comportamiento de sus acompañantes.

f) La organización solo retirará pilotos accidentados en el circuito, no retirará motos averiadas, las que deberán ser retiradas una vez terminada la prueba , con la autorización del Director de la Prueba.