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Estimados pilotos: 2×2 Producciones para satisfacer las solicitudes de muchos pilotos a los que les gusta correr carreras modalidad Cross Country –Neutralizado, ha organizado un Campeonato de 5 fechas, que abreviaremos como HSCC, en el siguiente calendario: 1ª Fecha Sábado 21 de Mayo 2ª Fecha Sábado 18 de Junio 3ª Fecha Sábado 23 de Julio 4ª Fecha Sábado 13 de Agosto 5ª Fecha Sábado 15 de Octubre 2×2 Producciones, la productora a cargo del exitoso Campeonato Hare Scramble desde sus inicios, hace 11 años, será la responsable de sacar adelante este campeonato, su experiencia nos asegurará una excelente calidad técnica y de seguridad del evento para ello ha contratado servicios de cronometraje, locución, médico traumatólogo, ambulancias, baños químicos, casino de comidas, tiendas, carpas de mecánica. Etc. Seguros del éxito que tendrá este campeonato es que hemos contratado un seguro contra accidentes para los primeros 200 pilotos inscritos que será costeado íntegramente por la organización. El sistema de inscripción es el mismo utilizado para el Hare Scramble, ya sea por transferencia electrónica o en los 6 locales autorizados, toda esta información será ampliada en el Reglamento Particular de cada fecha. Los números de las motos serán los mismos que los del HS, los nuevos pilotos o quienes no tengan reserva, podrán hacerlo ingresando a www.hsracing.cl La modalidad Cross Country neutralizado requiere tener confeccionadas las tarjetas con los horarios de largada el día anterior a la carrera por este motivo es que para esta 1ª fecha del 21 de Mayo se cerrarán las inscripciones el día Viernes 20 a las 13:00 hrs., (esta carrera será día sábado), el sistema no permite inscribir el mismo día Para quienes no conocen la modalidad Cross Country Neutralizado, explicamos lo siguiente: – Todos los pilotos deben pasar temprano antes de ingresar a Parque cerrado las motos por el carro de cronometraje para retirar: 1.-Transponder 2.- Tarjeta de Control de Paso con los precintos de amarra, esta debe ser fijada al manubrio de la moto, de tal manera que le quede cómodo al control hacer la marca y no perder tiempo 3.- Tarjeta adhesiva con los horarios para pegar en la moto. 4.- Tarjeta con los horarios para registrar pasada en el Control Horario Es importante destacar que el piloto es el responsable de asegurarse que el control marque correctamente la tarjeta. – Todas las categorías tendrán un horario preestablecido para entrar las motos a Parque Cerrado y para ser llamadas a Partidor, los tiempos serán holgados para permitir calentar motor y acercarse al control de horario para marcar la tarjeta y posteriormente dirigirse al Partidor con tranquilidad. – La forma de largada es individual, con 15 o 30 segundos de diferencia entre cada piloto – La cantidad de giros al circuito dependerá de la categoría, Súper Expertos y Expertos podrían tener un alargue con mayor grado de dificultad. – Los primeros pilotos en largar serán los de las Categorías Súper Expertos, Expertos, Intermedios, Mayores de 42 años y Parejas Expertos, una vez terminados (cerca de medio día) correrán las categorías restantes – Para todas las categorías la 1ª vuelta será considerada como de reconocimiento, y deberán respetar los horarios de largada de su tarjeta, todo atraso significará una penalización de 1 minuto por cada minuto de atraso, más de 20 minutos no podrá largar su siguiente vuelta., – Los tiempos de carrera se considerarán a partir de la 2ª vuelta, la sumatoria de ellas dará al ganador de cada categoría. – Las cantidad de vueltas para cada categoría: 1ª Serie Súper Expertos 4 vueltas circuito largo + alargue Expertos 4 vueltas circuito largo + alargue Expertos Mayores de 35 años 4 vueltas circuito largo Intermedios 3 vueltas circuito largo Mayores de 42 años 3 vueltas circuito largo Parejas Expertos 3 vueltas circuito largo 2ª Serie Parejas Promocionales 3 vueltas Promocionales 3 vueltas Promocional Mayor de 30 3 vueltas Escuela 3 vueltas Mujeres 2 vueltas – Los diferentes circuitos estarán debidamente señalizados con letreros de desvío para cada categoría, para asegurar que sean respetados los trazados se ubicaran Controles de Paso en diferentes puntos del circuito, al llegar a uno ellos todo piloto deberá detenerse para que le marque la Tarjeta de Paso, no marcar o perder la tarjeta significará la eliminación del piloto, todo piloto debe asegurarse de que su tarjeta tenga todas las marcas. – Recuerden que no se realizarán inscripciones el día de la carrera, el sistema no lo permite